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サイトオープン12周年
日頃は円陣家至高油脂類を御愛用頂きまして誠にありがとうございます。
この度、当ウェブサイトが2023年7月7日をもちましてオープン12周年を迎える事が出来ます事を御報告申し上げます。
油脂類メーカーと致しまして本年で27年程の活動を行いながら、ほぼ広告宣伝、プロモーションを行ってこなかった国産油脂類メーカー「円陣家至高」。
その販売を担う役割から2010年にスタート致しました円陣家至高油類商、ウェブサイトは気が付けば既に12周年となりました。干支が一周しました(^_^;)日々円陣家至高油脂類を世に広めるべく活動をして参りました。
続けてこられたのは、ひとえに全ての円陣家至高油脂類のユーザー様よりの賜り物です。
ありがとうございます。
12周年を記念し、ささやかながらディスカウントセールを開催させて頂きます。
エンジンオイルセット15-20%Off
ケミカルセット15-20%Off
開催期間：2023年 ～8月11日(金・祝日)迄、一般のお客様よりのご注文にて対応させて頂きます。
お買い上げ合計金額8800円(税込)以上は送料当方にて負担させて頂きます。
ご活用頂ければ幸いです。
今後とも円陣家至高油脂類、並びに円陣家至高油類商ウェブサイトをよろしくお願いいたします。
「TCOⅡEVO」詳細
間も無くデリバリー開始させていただきます。「TCOⅡ-EVO」製品説明をご案内致します。
4サイクルエンジン＆ロータリーエンジンオイル
二輪・四輪兼用
グループⅢVHVIベース油+アルキルナフタレン+多層フラーレン構造二硫化タングステン＋特殊添加剤を高配合
SP/MA相当 5W-40 1000ml
超絶怒涛のレスポンス！
眠っていた性能を限界まで引き出す！至高のエンジンオイル
多層フラーレン構造二硫化タングステンを配合した驚異の潤滑性能
アルキルナフタレン配合による耐熱性とベース油性能の強化
【特徴】
〇現状考え得る最高の性能とバランスを目指して開発した、規格外で超絶怒涛なエンジンオイルです。
〇二硫化タングステンを配合しながら湿式多板クラッチが滑らない処方でバイクに使用可能にしました
〇現時点で最強のFM剤(IF-WS2)を配合し、レスポンスとパワーの向上と燃費も向上させます
※多層フラーレン構造二硫化タングステン(IF-WS2)は耐衝撃荷重35Gpa(およそ１?あたり350t)と優れた耐衝撃性と極圧性を持ちます
〇添加剤の性能を強化し耐熱性も強化させるアルキルナフタレン(AN)を更に高配合し油温を安定させ熱ダレを抑制し全域で安定した性能を発揮します。
〇IF-WS2がトライボフィルム層と言われるコーティング膜を形成しシリンダ・ピストン・ギヤなどの摺動面の摩耗を抑制し強力に保護します
〇爆発時回転軸に発生する衝撃を緩和し、摩耗と振動を抑え、静粛性と加速性能を向上させます
〇二輪車のシフトフィールを改善しギヤ及びクラッチを保護します
〇エンジンを性能を限界まで引き出し、長期にわたりエンジン性能を維持させます。
〇IF-WS2や弊社独自の特殊添加剤にエンジンから発生する熱を素早くエンジンオイルに吸収させる事によりエンジンオイルの油温を安定させ、夏季では油温を下げやすく、冬季では油温が上がりやすくし安定した油温を維持させます
お問い合わせはこちらよりお願いいたします
凄いTCOⅡ、間も無く発売 第二報
製品の名前が決まりました。
「TCOⅡEVO」
です。
デリバリー開始は７月中頃を予定致しております。
か・・・価格は・・・
「5,500円(税抜き)です」(^_^;)
初期ロットに関しましてはモニター価格としてディスカウント価格にてご提供させて頂ます。
詳細はおって当ページ、及びメール配信にてご案内させて頂ます。
よろしくお願いいたします。
凄いTCOⅡ、間も無く発売
久しぶりの更新です(^_^;)日頃は円陣家至高油脂類をご愛顧賜りまして誠にありがとうございます。
「TCOⅡ」ご愛顧の皆さま、のみならず円陣家至高油脂類ユーザーさまへご案内申し上げます。
円陣家至高の油職人が新たなエンジンオイルを開発、間も無く販売開始いたします。
内容は、
「凄いTCOⅡ（仮称）」です。
これではなんだかわかりませんね。歴史ある、ファンの多い「TCOⅡ」に新たに添加剤を配合した製品です。
テストも完了、間も無く発売です。価格も「凄い」ですが、
「一度使用するともう戻れない」
と油職人に言わしめた製品でもあります。
詳細追ってご案内申し上げます。乞うご期待です。
宜しくお願い致します。
新製品「 EGA[EVO] 」ご案内申し上げます。
この度、円陣家至高の油職人が新製品をリリースいたしました。
E.G.A.[EVO]45ml
二輪車にはこちらがおススメです。
★【湿式多板クラッチを使用している二輪車の場合】
規定量1.5％～2.0％（1リットルのエンジンオイルに対し本品を15cc～20cc）を目安に添加し多く入れ過ぎない様にしてください。
初めて使う際は少なめに添加し様子を見ながら添加量を増やし、規定量を超えない様にして下さい。多く入れてしまった場合クラッチが滑る可能性が有ります。
二回目以降はエンジン内部に二硫化タングステンが若干量残りますので、規定量より少な目(1.0％～1.5％)程度の添加量に止めて下さい。
E.G.A.[EVO]100ml
四輪車にはこちらがおススメです。
〇規定量は2.5％添加（1リットルのエンジンオイルに対し25cc）。
〇エンジンオイル4リットルに対し本品１本100ccです。
〇ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン問わず使用できます。
ご不明な点等お気軽にお問い合わせのくださいませ。
お問い合わせはこちらよりお願いいたします
よろしくお願いいたします。
50mlボトル変更のご案内申し上げます。
この度、容器メーカーの都合により今まで使用していた50mlポリ容器の入手が困難な状況になり、容器の変更をせざるを得ない状況になりました。
諸々検討した結果、代替容器として柔らかい「LDPE」タイプの容器を採用する事に致しました。
今までの物は「HDPE」タイプで硬くて給油するのに指が疲れるという声が多くあり、この際ボトルからでも給油し易い「LDPE」タイプの容器に変更する事にしました。
新容器ですが、容量を45mlとさせて頂きます。
原材料・容器などの値上がりが続いており、今までほとんど値上げをせず努力をして参りました。しかしコロナウィルスやウクライナ情勢での影響でさすがに弊社としても対策をしないと厳しい状況になってきました。
尚、価格に変更はなく、容器変更と同時に内容量を5mlの減量とさせて頂きます。
旧来の50ml容器の製品、全てが対象になります。
変更になりますのは以下の製品です。
CPO[R]
ABSO[FRIEND]
EGS[LIMITED]
GRESIN[LG]
旧容器の在庫がなくなり次第随時、新容器に変更させて頂きます。
ご理解ご協力の程宜しくお願いいたします。
サスペンション・オイル 再販開始のご案内申し上げます。
昨年春、諸般の事情により販売終了しましたサスペンション・オイルがこの度リニューアル再販開始いたしました。
ABSO Lyn-x series
取り急ぎご案内申し上げます。
ご不明な点等お気軽にお問い合わせのくださいませ。
お問い合わせはこちらよりお願いいたします