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神奈川県 TKKさん

HONDA CROSSCUB

10年くらい前からお付き合いいただいている、油類商がKTMディーラースタッフ時代からの知り合いのTKKさんがチョイ乗りバイクを買われた様です。

「クロスカブにSEALS入れてみました。

それまでは某赤○爵 E○○ MOTO 4RS 10w-40 & EGA 100ml入れて約800km走りました。

EGA入ってたんでいけてると思ってましたが、話になりません(^_^;)

エンジン音静かになりました。ギアの入り、シフトフィーリング全く違います。

アクセルレスポンスも良くなりました。

トップエンドの回り方はまだ試してません。

早く変えれば良かった。

恐縮ですが、へんなオイルにEGA入れるより初めからSEALS入れた方がいいです。費用対効果もその方がお得?」

普段乗られているKTM 1290SUPERDUKE Rに使用されているオイルを試されて、改めて気に入って頂けた様です)^o^(

「続きですが、一番変化を感じたのはエンジンブレーキの効きが弱くなったこと。アクセルのオンオフでギクシャクしなくなりました。

ベテランカブユーザーの友人曰く、

「オイルは800キロ毎に交換、その度にリフレッシュ感を味わう」

と言ってました。 カブのエンジン・ミッションはオイルへの負荷が高いのかもしれませんね。」



» SEALS

東京都 HW2さん

2017年式 Kona WOZO

「流行りモノが気になる性質です。

で、最新のファットバイク手に入れました。

泥でも砂でも雪でも岩でも、なんでも来い!

と期待して、近場乗ってみたら

「お、お、重い!」

とにかく踏み込みが重い。

まるで農発のはずみ車。

やっと走り出しても抵抗変わらず、楽させてくれません。

バネ下もドタドタとリズムに乗れないステップを踏んでる感じ。

道行く人が振り返る"ゴー"というタイヤノイズ。

まるで不必要に太いタイヤを履いたオフロードビークルで舗装路を走ってるみたい。

「これは何とかしなくてはいけない!」

と、困った時の円陣家至高頼み。

まずはバイクで効果体感済みのCPO[R]をチェーンに一滴ずつ。

おそるおそる踏み出してみると

「お・お・おおおおおおおおおぉ!!!!」

まるでクロスバイク!

チェーンの軽さだけなら、ツールドフランスのロードレーサー!(タブン)

ちょっと試乗のはずが、思わず走り続け、東京で一番好きなおせんべ(個人の感想)買いに行ってしまいましたとさ。

そして、醤油を重ね塗りしたおせんべ食べながら思いました。

CPO[R]なしチェーンは、醤油塗り忘れたおせんべ、ネタ乗せ忘れた寿司。

ABSO使ってバネ下ドタドタも何とかするつもり。

が、

リアにサスペンションがない!(+o+)

ABSO-FRIENDをタイヤ塗布する訳にも行かないし、あとは細いタイヤに変えるしかないかなぁ。」



» CPO[R]
» ABOS[FRIEND]

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