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製品の名前が決まりました。
「TCOUEVO」
です。
デリバリー開始は7月中頃を予定致しております。
か・・・価格は・・・
「5,500円(税抜き)です」(^_^;)
初期ロットに関しましてはモニター価格としてディスカウント価格にてご提供させて頂ます。
詳細はおって当ページ、及びメール配信にてご案内させて頂ます。
よろしくお願いいたします。
久しぶりの更新です(^_^;)日頃は円陣家至高油脂類をご愛顧賜りまして誠にありがとうございます。
「TCOU」ご愛顧の皆さま、のみならず円陣家至高油脂類ユーザーさまへご案内申し上げます。
円陣家至高の油職人が新たなエンジンオイルを開発、間も無く販売開始いたします。
内容は、
「凄いTCOU(仮称)」です。
これではなんだかわかりませんね。歴史ある、ファンの多い「TCOU」に新たに添加剤を配合した製品です。
テストも完了、間も無く発売です。価格も「凄い」ですが、
「一度使用するともう戻れない」
と油職人に言わしめた製品でもあります。
詳細追ってご案内申し上げます。乞うご期待です。
宜しくお願い致します。
この度、円陣家至高の油職人が新製品をリリースいたしました。
E.G.A.[EVO]45ml
二輪車にはこちらがおススメです。
★【湿式多板クラッチを使用している二輪車の場合】
規定量1.5%〜2.0%(1リットルのエンジンオイルに対し本品を15cc〜20cc)を目安に添加し多く入れ過ぎない様にしてください。
初めて使う際は少なめに添加し様子を見ながら添加量を増やし、規定量を超えない様にして下さい。多く入れてしまった場合クラッチが滑る可能性が有ります。
二回目以降はエンジン内部に二硫化タングステンが若干量残りますので、規定量より少な目(1.0%〜1.5%)程度の添加量に止めて下さい。
E.G.A.[EVO]100ml
四輪車にはこちらがおススメです。
〇規定量は2.5%添加(1リットルのエンジンオイルに対し25cc)。
〇エンジンオイル4リットルに対し本品1本100ccです。
〇ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン問わず使用できます。
ご不明な点等お気軽にお問い合わせのくださいませ。
お問い合わせはこちらよりお願いいたします
よろしくお願いいたします。
この度、容器メーカーの都合により今まで使用していた50mlポリ容器の入手が困難な状況になり、容器の変更をせざるを得ない状況になりました。
諸々検討した結果、代替容器として柔らかい「LDPE」タイプの容器を採用する事に致しました。
今までの物は「HDPE」タイプで硬くて給油するのに指が疲れるという声が多くあり、この際ボトルからでも給油し易い「LDPE」タイプの容器に変更する事にしました。
新容器ですが、容量を45mlとさせて頂きます。
原材料・容器などの値上がりが続いており、今までほとんど値上げをせず努力をして参りました。しかしコロナウィルスやウクライナ情勢での影響でさすがに弊社としても対策をしないと厳しい状況になってきました。
尚、価格に変更はなく、容器変更と同時に内容量を5mlの減量とさせて頂きます。
旧来の50ml容器の製品、全てが対象になります。
変更になりますのは以下の製品です。
CPO[R]
ABSO[FRIEND]
EGS[LIMITED]
GRESIN[LG]
旧容器の在庫がなくなり次第随時、新容器に変更させて頂きます。
ご理解ご協力の程宜しくお願いいたします。
昨年春、諸般の事情により販売終了しましたサスペンション・オイルがこの度リニューアル再販開始いたしました。
ABSO Lyn-x series
取り急ぎご案内申し上げます。
ご不明な点等お気軽にお問い合わせのくださいませ。
お問い合わせはこちらよりお願いいたします