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円陣家至高油類商

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過去のお客様の声

埼玉県 KHTSさん

SUZUKI RG250γ

今年の2月16日、ずいぶん前ですねぇー、 NAPS埼玉店でSUZUKI RG250γとCBR250RモリワキバージョンにCPORを塗布していただいたものです。

当方が応援しておりますレーサー 小室旭選手のお話などさせて頂きました。

その時は注射器のみ購入しました。

毎週沢山の方といろいろな場所で接しているのでお忘れでしょうが、先日漸くCPO[R]を購入し、先ほど外装6段変速のママチャリに施工しました。

そして数百メートル私が試乗し、妻に乗らせましたら思わず、

「にこにこ顔」

家の前を何度も行ったり来たりしてました(^O^)

そして一言、

「これなら電動自転車はいらない!」

でした。

小さいボトルが3000円と言ったら変な顔をしてましたが、効果確認して納得してました。

マイバイクには後日施工します。

遅くなりましたが、報告です。

ありがとうございました。

また、NAPS埼玉さんへいらっしゃるときには顔を出したいと思います。では、失礼します〜」

油類商註「2020年2月15日(土)16日(日)にお邪魔する予定です〜〜」



  

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» CPO[R]

沖縄県 SWDさん

KAWASAKI W650

円陣家至高様、

お世話になっております。沖縄のSWDです。

発注していた商品が届いたので、さっそく週末にかけて使用してみました。

まずは金曜日の朝に EGS[LIMITED]を1/4添加し50Kmほど走行、鈍感な私ですから

「ん〜発進しやすくなったかな〜プラシーボ?」

程度。

その後 、また1/4を添加し30Kmほど走行。

「発進は無造作にクラッチミート出来るな〜低速が太ったかな」

「音はあんまり変わってないかな 〜 あれ? 消えてたはずの バックファイヤー?スロットルオフでポンポンがにぎやかに出るようになったか?」

といった感じでこの日は終了。

翌土曜日、まずは30Kmほど走行。

「たしかにスタートが楽だ。全体に速度の乗りもいい感じでなんか力強くなった」

3回目の1/4添加、このあたりからバックファイヤーが増えてくる。

「キャブセッティングが必要かな、説明書きのようにプラグ変えるか?」

試しにいつもより回してみる。とは言っても5000rpm強だが、

「こんなにパワーあったっけ?」

最後の1/4を添加し30Kmほど走行、常用域の力強さ、ツキの良さに思わずにやけてしまいます。

日曜日はABSO[FRIEND]の施工からスタート。

これは感動ものでした!!

塗布後10mも走らずに

「スゲェ!!」

と口走ってました。

ビフォー:軽自動車、アフター:ロールスロイス?

って位に滑らか、上質な乗り心地!

「あの数滴でこんなに変わるのか?」

しかも私のバイクはW650でリアショックの上部にカバーがあってロッドにアクセス出来ずリアは未施工、Fフォークのみでこの結果。フロントの接地感がしっかり感じられ、安心してコーナーに飛び込めます。

何とかリアも施工する方法を考えなくては。と、同時にフォークオイルも交換したい衝動。。。。。

そしてCPO[R]。

これはまさしく

「水戸黄門」

ですね、苦あれば楽あり。

塗布後の取り回しで軽くなっているのはお約束、皆様から既出のとおりです。

走っても軽さが伝わってきます。 ABSO[FRIEND]とCPO[R]でまるで250ccのような 軽快感!(乗ったことないけどww)

今回3点を施工した結果を端的に言うと

「 バイクが小さく軽く感じる」

ですね。

思うままに反応し力強いエンジンと路面状態を的確に伝えてくる足回りにストレスのない駆動系、乗っていて

「 やっぱりバイクって楽しいよ〜、 こりゃ〜いいわ〜」

と年甲斐もなく走り回ってしまいました。

今一つ 、 昔ほどバイクと一体感を感じられずにいた「20数年ぶりのアラ還リターンライダー 」には大変うれしい商品であると同時に他のも試したくなる悩ましい商品達でした。

嬉しさのあまり 長くなってしまいましたが、まずはご報告まで。



  

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大阪府 USIRYTAさん

MAZDA RX8

当製品は円陣家至高油脂類の古くからのユーザー様よりのリクエストにより特別に油職人が創りました。現状市販の予定はございません。

「WANKELの使用感ですが今まで入っていたMA〇DA純正のシン〇レネシスに比べてまずエンジンの始動性が早くなり又、レスポンスが向上し、円陣家至高特有のアクセル開度が同じでも他のオイルに比べ、少し回転数が高い特性のお陰でシフトチェンジに発生するショックがほぼ無くなり、スムーズな加速チェンジ、減速チェンジになりました。

又、シンセ〇ネシスに比べ燃費も向上し個人的にはとてもいいオイルだと思います。

使用上の注意にありました通りエンジンブレーキは確かに掛かりにくくなりました。

シンセレネシスに比べ落ちる速度が体感で0.8倍ぐらいのペースで速度が落ちエンブレが掛かる感じです。

もし需要がなくて生産ラインナップにならなかったとしても、自分なら円陣家至高さんにまたWANKELを作ってもらい、次のエンジンオイル交換にもWANKELを使いたいと思います。

バイクから含め、かれこれ6〜7年間ずっと円陣家至高オイルを使わさせて頂いており正直な所、他のオイルを使いたいと思わないぐらい気に入っております。

この度は自分のRX-8の為にWANKELを作っていただき有難う御座いました。

今後ともよろしくお願いいたします。」



  

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» WANKEL

山形県 HRKSTさん

DUCATI MONSTER

「DUCATIモンスター増車して2年になります。その間チェーンオイルはCPO[R]のみ使用。

約12,000km走行しDRCのチェーンチェッカーで、伸び率0%??

伸び率1%で交換時期だそうですがどこまで使えるのか!?

又、DACATI 749R用にABSO[REV]を投入予定です。

リアサスは、NITRON JAPANさんと相談しワンオフのスペシャルを作成しました。

昨年末、オーリンズフロントサスの純正オイル#5に対し、ハイパープロ#7.5に交換し様子見してましたが、リアサスをNITRONのスペシャルにし、フロントはABSO[REV]とのコンビネーションで行こうと考えております。

追伸、考えてみたら DUCATI 749Rも走行距離11,000km、BMW S1000RRも走行距離約7,500km使用チェーンオイルはCPO[R]、共にチェーン伸び率0%です??

EGS[LIMITED]使った事は有ります。ABSO[FRIEND]もGRESIN[LG]も10年近く使っていますよ!」



  

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新宿区 HDKWTNKさん

HONDA STEPWGN

「競技車・高性能車・旧車専用油脂?

ジブンには関係ないと思ってました。なぜなら、ステップワゴンだから。

競技なんて聞いたことないし。
低性能ではないけど、高性能とは言えない。
もちろん牛車じゃないし。
旧車になりきれない中古トランポ。

でも、7万キロ超えて5頭くらい馬が逃げてったような気が。
で、本来なら20Bにでも積み替えたいところですが、まずは給油口に流し込むだけというお手軽なフォース1からチャレンジ。

ビフォアアフターをチェックしたかったので、高速200キロ下道40キロ計240キロ往復の折り返し点給油で投入。

投入して、下道10キロほど走ったら、信号停車時のアイドリング振動がふえたような。??

フォース1入れる前の振動を100とすると、110くらいになった感じ。

タコメーター見る限り、回転数は変わってません。

気のせいかも。

そっから、高速100キロ走って、再び下道へ。

最初の信号待ちで

「アイドリング振動減ってる!」

フォース1入れる前の振動を100とすると80くらい!

今度も回転数変わってません。

で、走りが軽くなってます。

逃げてた馬戻って来た!

それから1週間になりますが、デキのいい6気筒乗ってるみたいで、楽しくて仕方ありません。

これならロータリー積み替えは必要ないかも(爆)

何がどうなってるのか分かりませんが、今一歩元気ないなぁという時には、ぜひお試しを!」



  

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» FORCE-1

あきる野市 SSさん

KAWASAKI H2SXSE

「2000年に「KAWASAKI ZZR」で初めて試したところ「47000キロ!!」もチェーンが持ったので以来ずっとこれ以外買ってません。

次の愛車、「KAWASAKI ZX14R」、そして今の愛車「KAWASAKI H2SXSE」でも使い続けます。

最近用品店に並んでいないのです。世のバイク乗りはこのオイルの凄さを知らな過ぎる。」



  

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三重県 YMMTSUMさん

YAHAMA TDR250

「『至 高 体 験』

円陣家至高さんのオイルを知ったのはつい最近でした。

もう今年で三十路の愛車のTDR250。走行距離が、腰下をOHせず腰上OHだけで、騙し騙し乗って46000km。

で、「webike」の2stエンジンオイルコーナーでFDグレードのオイルを探していて見つけましたよ、WOO[R]。

画像を見たときは

「他メーカーはスチール缶の容器に対して、WOO[R]はなんか安っぽい容器じゃん」

と思っていた。

で使ってみました。

「なんだこれは!?このオイルがFDグレードにとどまっていていいのか?!」

低速からゴリゴリトルクが発現しました。で、中速から高速域にかけてYPVSの開くタイミングで加速が以前と比べ鋭くなりましたね。

また、回りすぎでブレーキが利きにくくなったかなぁ?と思います。

まぁ、焼き付き・抱きつきになるよりマシっすね。

FD表記ではなくもっと上のFZ表記でもいいんじゃないかと思えるくらい良いオイルです。

また、無くなりそうな時に注文します

。 高価だが使うと他のメーカーの(某SZとか・・・・)オイルが使えなくなるくらいいいです!」



  

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» WOO[R]

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